额定吊运重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等
跨度:3m--28m
操作方法:地面操作、司机操作室操作
(4)门舱开关:装于门和舱口处,用避免止有人上下起重机或去起重机走台上面运转时,司机盲目送电发生事故。(5)熔断器:保护控制线路短路用。(6)过电流继电器:保护主线路和电机的过载和短路。(7)控制器的零位触点:保护零位启动,预防控制器手柄在工作位置时可以送电启动。桥式起重机起升和运转机构由的配件组构成,这些配件组用补偿联轴节,重点是齿轮联轴节,连系起来。齿轮联轴节补偿了转轴中心线的偏差和歪斜,这些偏差和歪斜是由于制造和安装不,以及小车车架变形而发生的配件彼此变位等所造成的。在采用分组性粘构的情况下,机构的安装和拆卸了调优和加速。在设计机构和小车车架的时候,广泛应用了划一化的准则,在这种原则下,零件和配件的通用性了保证,大大滴了制造和运用起重机时的生产费用,并且使所需的零件和配件储备量缩减到限度。 产品说明:QDY型电动双梁起重机与卷扬机配套,使用的有轨运转的轻小型起重机(吊运重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运转温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特性,是厂房、仓库进行材料搬运的设备。
充分考虑,决定采用承重梁下盖板焊接16槽钢加固,并在上盖板上焊接1个新盖板。承重梁与端梁的连接焊接缝隙承重能力的加固方案承重梁和端梁腹板经过连接板连接,连接板与腹板的焊接缝隙承载了多数剪力,连接焊接缝隙的承重能力与连接焊接缝隙的数目、长度、焊肉厚度有直接关系,其中连接焊接缝隙的数目对焊接缝隙的承重能力效果为显著。端梁承重能力的加固方案需加固桥式起重机的每个端梁下有2个车轮,轮距较小,所以端梁承受的弯矩小,所以上下盖板受力小,可不做加固;端梁腹板则承受了较大的剪力,而车轮支承处截面承受了力,所以,采取了端梁腹板上焊接钢剪板的加固方案。螺纹连接的拆卸。螺纹连接在机械中是为广泛的连接,它拥有简单、便于调整和重复拆卸安装等明显优势。 该产品为通常用途起重机,多用于设备制造,安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分结合而成,性能可靠,操作方便,容易掌握。
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